En els darrers anys, l’oferta global de cautxú natural s’ha enfrontat a reptes cada cop més greus, i les condicions del mercat el 2025 es tornen especialment tenses. Segons les darreres dades de l’Associació de Països Productors de cautxú natural (ANRPC), s’espera que la producció global de cautxú natural el 2025 creixi només un 0,3%, arribant a aproximadament 14,9 milions de tones. En canvi, es preveu que la demanda global augmenti un 1,8% fins a 15,6 milions de tones. Això marca el cinquè any consecutiu de l'escassetat de subministrament estructural.
El creixement lent de la capacitat de producció s’atribueix principalment als canvis climàtics, als brots de plagues freqüents i a la disminució de l’entusiasme de la inversió entre els principals països productors de cautxú -. Països com Indonèsia i Vietnam han vist caigudes importants de producció. Tot i que Tailàndia, un dels principals productors mundials, ha experimentat un creixement modest, continua sent insuficient per tancar la bretxa de subministrament global. Al mateix temps, la disminució de la rendibilitat dels agricultors de cautxú ha provocat l’abandonament o el cultiu - de moltes plantacions de cautxú, erosionant encara més el potencial subministrament potencial.
Pel que fa a la demanda, el nombre de vehicles en mercats emergents com la Xina i l'Índia continua augmentant, mentre que la demanda de substitució global de pneumàtics d'automòbils continua sent constant. Particularment en segments nous com ara vehicles elèctrics i vehicles comercials lleugers, la demanda de pneumàtics de rendiment alt - - i, per tant, per a la cautxú natural natural de qualitat - creix ràpidament.
Aquest desajust entre l'oferta i la demanda ha augmentat directament els preus de matèries primeres. A la primera meitat del 2025, els preus de la goma natural de referència al sud -est asiàtic van augmentar més del 12%, aconseguint el màxim nivell en gairebé cinc anys. Els fabricants de pneumàtics estan sota la doble pressió de l’augment dels costos de contractació i la reducció dels marges de benefici. Algunes empreses petites i mitjanes - (pimes) fins i tot han enfrontat les restriccions de fluxos de caixa i han estat obligades a tallar la producció. En canvi, les empreses més grans estan accelerant la inversió en el desenvolupament de cautxú sintètic i asseguren estratègicament bases de matèries primeres a l'estranger.
Per mitigar els riscos de la cadena de subministrament, moltes empreses també estan explorant l’ús de cautxú reciclat, alternatives de matèries primeres sostenibles i intel·ligència artificial per optimitzar els models de previsió de contractació i la gestió d’inventaris. Tot i això, aquestes tecnologies i solucions encara es troben en les primeres etapes del desenvolupament i encara no poden resoldre plenament la pressió causada per l'escassetat de matèries primeres a curt termini.
En resum, l’escassetat continuada de cautxú natural no només remodela l’estructura de costos de la indústria dels pneumàtics, sinó que també obliga a tota la cadena de subministrament a accelerar la seva transformació cap a una major intel·ligència, diversificació i sostenibilitat.
