Els pneumàtics poden funcionar millor quan estan a pressió estàndard, de manera que la pressió dels pneumàtics s'ha de mesurar regularment.
Quan la pressió dels pneumàtics és massa baixa
La resistència a laminació del pneumàtic es fa més gran, i la pèrdua d'energia condueix a un augment del consum de combustible.
És difícil suportar la càrrega del vehicle i el rendiment de manipulació es redueix.
Agreujar la pèrdua anormal de pneumàtics i escurçar la vida útil dels pneumàtics.
Augmentar la probabilitat d'accidents.
Quan la pressió dels pneumàtics és massa alta
El lleuger desnivell de la carretera també comportarà un xoc evident
Molt vulnerable a l'apunyalament.
El model d'utilitat redueix l'àrea de contacte entre el pneumàtic i la superfície de la carretera, augmenta la distància de frenada i comporta riscos potencials per a la seguretat
