Cambres d'interior del tractor gran

→ El tub interior de cautxú butílic 1100R20 està dissenyat per a aplicacions de camions pesats-, on l'estabilitat dels pneumàtics, la capacitat de suport de càrrega-i la fiabilitat de llarga-distància són essencials. Amb un pes net de 3,4 kg i una amplada de secció de 311 mm, aquest tub interior està dissenyat per adaptar-se als pneumàtics de camions radials i esbiaixats estàndard 11.00R20, utilitzats habitualment en camions pesants que operen en transport de mercaderies, logística de construcció, transport agrícola i distribució regional. És compatible amb les vàlvules TR179A i V3-06-5, permetent una instal·lació flexible en diferents estàndards de llanta i sistema d'inflat.

 

→ Aquesta especificació s'utilitza àmpliament en camions de càrrega pesada, camions bolquets, tractors de llarg-recorregut, vehicles de transport agrícola i camions comercials de diversos-eixos. En molts mercats, especialment a l'Àfrica, l'Orient Mitjà, el sud-est asiàtic i parts d'Europa de l'Est, els pneumàtics 11.00R20 segueixen sent una opció principal a causa de la seva gran capacitat de càrrega i adaptabilitat a condicions mixtes de carreteres. En aquests entorns exigents, les càmeres d'interior han de funcionar de manera fiable dins de pneumàtics que experimenten variacions constants de pressió, vibracions i hores de funcionament prolongades. En aquestes condicions, els tubs interiors de tractors grans tenen un paper de suport crític per mantenir el rendiment global del vehicle.

 

→ Un dels reptes operatius més habituals per als camions pesats és la inestabilitat de pressió durant un ús prolongat. La pèrdua gradual d'aire pot provocar una major resistència al rodament, un desgast desigual dels pneumàtics i un major consum de combustible. L'ús de cautxú butílic redueix significativament la permeabilitat a l'aire, ajudant al tub interior a mantenir la pressió a llargues distàncies i reduint la freqüència de controls d'inflació. Això és especialment important per als camions que operen en rutes llargues on les oportunitats de manteniment són limitades, la qual cosa fa que les càmeres interiors de grans tractors siguin una solució pràctica per a les necessitats de transport-reals.

 

→ Des del punt de vista estructural, la càmera interior està dissenyada per adaptar-se al perfil intern dels pneumàtics 11.00R20, permetent una expansió uniforme i un contacte suau amb la carcassa del pneumàtic. Això redueix la fricció interna i minimitza els punts d'estrès localitzats que poden escurçar la vida útil. Les vàlvules TR179A i V3-06-5 són adequades per a sistemes de pneumàtics de camions d'alta pressió i són àmpliament reconegudes als mercats internacionals, la qual cosa garanteix un segellat segur i un inflat còmode durant el servei rutinari.

 

→ Un altre avantatge clau és l'estabilitat tèrmica. Els camions pesats solen generar calor significativa durant la conducció de llarg-recorregut o les parades repetides-i-funcionen amb càrrega. Els materials inferiors poden endurir-se o perdre elasticitat en aquestes condicions. El cautxú butílic manté la flexibilitat i la resistència en un ampli rang de temperatures, ajudant al tub interior a funcionar de manera consistent sense envelliment prematur ni fuites.

 

→ Abans de l'enviament, cada tub interior se sotmet a dues rondes d'inspecció manual, centrada en la integritat de la superfície, la uniformitat del gruix de la paret, la precisió de la instal·lació de la vàlvula i el rendiment bàsic de retenció d'aire. Aquest procés garanteix una qualitat estable i redueix la variabilitat entre lots de producció.

 

→ Dissenyat per suportar vehicles pesants en diversos entorns de transport, el tub interior de butil 1100R20 ofereix un rendiment fiable, adaptabilitat i una llarga vida útil. Com a càmeres d'interior fiables per a tractors grans, proporcionen una retenció d'aire estable i consistència estructural per als camions equipats amb pneumàtics 11.00R20, ajudant als operadors a mantenir l'eficiència, la seguretat i el control en les operacions diàries exigents.

 

 

 

Lloc d'origen	Zhejiang, Xina
Nom del producte	Proveïdor xinès tub interior de gran tractor barat 1100R20
Pneumàtic de vàlvula	TR179A/V3-06-5/TR78A
Material	Cautxú butílic / cautxú natural
Pes	3,4 kg
Amplada	311 mm
Marca	KAMON/OEM
Certificat	ISO9001:2015
Resistència a la tracció	7mpa/8mpa/9mpa
MOQ	500 PCS
paquet	Cada tub amb una bossa de plàstic transparent a l'exterior amb una bossa teixida o cartró. Podem personalitzar segons els requisits del client.

 

La capa de distribució reduïda i a l'engròs immediata de fàbrica garanteix una major rendibilitat, una gran capacitat de producció i un lliurament ràpid, els tubs de pneumàtics es poden enviar per carregar-los en un termini de 15 dies des de la realització de la comanda. instal·lacions.

podem oferir un servei dedicat abans i després del negoci.

 

 

 

Tots els tubs s'inspeccionen tres vegades per a l'alta estanquitat a l'aire i s'inspeccionarà amb aire-inflat durant més de 24 hores abans de l'enviament.

 

 

 

 

P1: sou un fabricant o una empresa comercial?
R: Som un fabricant de tubs interiors amb 30 anys d'experiència, amb seu a Hangzhou, Xina. Donem la benvinguda a-visites al lloc o inspeccions de vídeo.

P2: Està disponible OEM?
R: Sí, l'OEM està disponible, podem fer-ho segons la vostra marca, embalatge, pes, etc.

P3: Quin és el mètode de pagament?
R: Suport FOB/ClF/CFR/EXW, el mètode de pagament és T/T (dipòsit del 30%, 70% pagat abans de l'enviament) o L/C (comandes grans).

P4: Quin és el termini de lliurament?
R: En un termini de 7 a 25 dies després de rebre el dipòsit del 30%.

P5: Quina és la vostra garantia de qualitat?
R: Els nostres tubs i solapes compleixen els estàndards de qualitat ISO 9001-2015.
Tenim una garantia de qualitat al 100% per als nostres clients. Serem responsables de qualsevol problema de qualitat.

P6: Quins beneficis us aportarem?
R: Satisfet amb la qualitat. Retorns continus.

 

 

 

 

 

 

Etiquetes populars: tubs interiors de tractors grans, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, venda a l'engròs, a la venda, fabricats a la Xina