Els pneumàtics solen instal·lar-se a llantes metàl·liques, que poden suportar la carrosseria del vehicle, amortir l'impacte extern, tenir contacte amb la carretera i garantir el rendiment de conducció del vehicle.
Els pneumàtics s'utilitzen sovint en condicions complexes i dures. Suporten diverses deformacions, càrrega, força i altes i baixes temperatures durant la conducció. Per tant, han de tenir un alt rendiment de coixinets, rendiment de tracció i rendiment d'amortiment. Al mateix temps, també es requereix una alta resistència al desgast i flexibilitat a la flexió, així com una baixa resistència al rodament i generació de calor.
1. Bridgestone: el pneumàtic és força còmode.
2. Michelin: bon control en dies de pluja.
3. Goodyear: els pneumàtics són més resistents al desgast.
4. Horse: reduce tire noise.
5. Pirelli: el rendiment esportiu més destacat.
6. Chaoyang i Hantai: tenen avantatges de preu evidents i un alt rendiment de costos.
Les regulacions nacionals de la Xina' a més de les especificacions dels pneumàtics, també s'han de marcar a ambdós costats la marca registrada del fabricant', el nivell, la càrrega màxima, la pressió d'aire corresponent, el número de producció, etc. del pneumàtic exterior. Per identificar el cordó de la carcassa, la paret lateral també està marcada amb lletres xineses pinyin. Per exemple, m (o cap paraula) representa un pneumàtic de cordó de cotó, R representa un pneumàtic de cordó de raió, n representa un pneumàtic de niló, Z representa un pneumàtic radial, G representa un pneumàtic de filferro d'acer, ZG representa un pneumàtic radial de filferro d'acer, etc.
Avui en dia, els pneumàtics dels cotxes es desenvolupen encara més en la direcció de l'aplanament. La taxa d'aplanament és la relació alçada / amplada [(H / b) X100], de 60 ~ 80 a 50 ~ 70. S'utilitzen més de 50, 55, 60, 65 i 70, i alguns cotxes han utilitzat 40 i 45 especificacions.
The latest representation method of tire series in the United States, that is, the "letter number" mark based on "flat rate", for example, a tire is marked f78-14, where f represents the bearing capacity of the tire; The first number means that the "flat rate" is H / bx100. The number 78 indicates that the height of the tire is 78% of the width. The lower this value is, the more flat the tire section becomes; The second number 14 indicates that the rim diameter is 14 inches. The unit of bearing capacity is kg. The letters indicating the bearing capacity and the load are as follows: a-410, b-445, c-480, d-510, e-540, f-580, g-620, h-685, i-715, k-735, l-760, m-810, n-850, v-295, w-320, y-350 and z-375.
